上周以來，煤價(jià)在進(jìn)口煤受限、庫(kù)存消化、需求上漲、期價(jià)升水等支撐因素的共振影響下，港口動(dòng)力煤價(jià)格企穩(wěn)反彈，5500大卡煤甚至出現(xiàn)600元/噸的報(bào)價(jià)。煤價(jià)異動(dòng)上漲，23日消息稱CC指數(shù)停止日更改為周更；24日晚，市場(chǎng)又傳出華能限價(jià)的消息。煤市現(xiàn)在已經(jīng)開始了多方面的博弈。
一、港口挺漲情緒發(fā)酵，產(chǎn)地銷售趨于好轉(zhuǎn)
這兩天，煤炭市場(chǎng)看漲心態(tài)繼續(xù)發(fā)酵，貿(mào)易商抄底囤貨現(xiàn)象增多，部分市場(chǎng)用戶也借機(jī)北上采購(gòu)，運(yùn)輸需求相對(duì)較好，沿海航運(yùn)價(jià)也再次上漲。
港口方面：一是下游市場(chǎng)變動(dòng)向發(fā)運(yùn)港傳導(dǎo)。自中旬以來，下游煤價(jià)與進(jìn)口煤接卸受到的沖擊逐步顯現(xiàn)，到岸價(jià)格上漲已先行傳導(dǎo)至北方港口市場(chǎng)，對(duì)下水煤價(jià)形成拉升。隨著進(jìn)口煤接卸量的回落，采購(gòu)需求被擠壓至內(nèi)貿(mào)發(fā)運(yùn)港，船舶增多、拉運(yùn)成交活躍進(jìn)一步助推了價(jià)格反彈。
二是鐵路檢修深化拉低港口存煤。受鐵路春季檢修影響，本周環(huán)渤海三港（秦、唐、滄）存煤連續(xù)下行，大秦線對(duì)應(yīng)的秦皇島港與唐山港減量尤為明顯。截至4月24日，秦唐兩港存煤約1700萬噸，較上周下行約110萬噸。存煤總量下降放大了結(jié)構(gòu)性缺貨問題，支撐了煤價(jià)上行。
三是貿(mào)易操作增多放大貨源稀缺。受近兩周價(jià)格走勢(shì)影響，貿(mào)易商獲利空間擴(kuò)大，囤貨操作增多。這在一方面直接拉升了現(xiàn)貨煤價(jià)格水平；另一方面貿(mào)易商囤貨也與消費(fèi)方形成了貨源競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致物流延續(xù)性下降，對(duì)下游采購(gòu)形成進(jìn)一步?jīng)_擊。
產(chǎn)地方面：據(jù)了解，近期主產(chǎn)地煤礦銷售好轉(zhuǎn)，后期或醞釀漲價(jià)。陜西榆林地區(qū)煤礦末煤銷售良好，多數(shù)大礦價(jià)格穩(wěn)定，個(gè)別煤礦上漲10元；神府地區(qū)煤礦同樣以穩(wěn)為主，后期有調(diào)漲意愿。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)煤礦近期銷售好轉(zhuǎn)，由于發(fā)運(yùn)倒掛的情況有所改善，目前站臺(tái)需求情況較好，價(jià)格趨于平穩(wěn)，少數(shù)前期降幅較大的煤礦有補(bǔ)漲5-10元。山西晉北地區(qū)受港口市場(chǎng)活躍帶動(dòng)，客戶詢貨逐漸增多。
但是，24日晚間有“大型電廠限制采購(gòu)價(jià)格”的消息傳出，市場(chǎng)情緒或再次逆轉(zhuǎn)。
二、華能限價(jià)，5500大卡煤采購(gòu)價(jià)不超580元/噸
華能集團(tuán)24日對(duì)2018年第17周煤炭采購(gòu)做出指示：根據(jù)近期煤炭市場(chǎng)走勢(shì)，結(jié)合公司控價(jià)要求，2018年4月24日到5月2日，公司下水煤北方港口平倉(cāng)最高指導(dǎo)價(jià)：5500大卡580元/噸；5000大卡490元/噸；4500大卡430元每噸。
目前此消息的真實(shí)性并未得到證實(shí)。無論消息屬不屬實(shí)，表明目前終端電廠并不缺煤，庫(kù)存充足，實(shí)際采購(gòu)量并不大。有市場(chǎng)人士指出，如果消息為真，那么接下來應(yīng)該會(huì)有更多跟風(fēng)。一定意義上來講，這樣的消息實(shí)際上是對(duì)近期非理性上漲的煤價(jià)降了溫。據(jù)了解，在消息傳出后，貿(mào)易商的情緒再次發(fā)生轉(zhuǎn)變，行為較為謹(jǐn)慎。
三、日耗突破70萬噸，電廠庫(kù)存與港口場(chǎng)存仍高位運(yùn)行
據(jù)4月25日數(shù)據(jù)顯示，沿海六大電廠庫(kù)存1315萬噸，可用天數(shù)18.79天，日耗已突破70萬噸，較前期日耗水平有了很大幅度的增長(zhǎng)。與去年同期60萬噸左右的日耗水平相比，也處于相對(duì)高位。
不過，從沿海六大電廠整體庫(kù)存來看，仍處于1300萬噸以上高位。港口場(chǎng)存方面，近日受大秦線檢修調(diào)入量減少與下游需求增加船舶集中到港拉運(yùn)影響，秦皇島港場(chǎng)存出現(xiàn)高位滑落。從環(huán)渤海四港整體存煤水平看，仍較去年同期高出370萬噸。
